新浪科技訊 9月15日下午消息,在今日的魅族22旗艦手機暨Flyme AlOS生態發布會上,星紀魅族中國區CMO萬志強發表演講。
他回應了魅族22延期發布一事。他表示,魅族22的開發工作比想象中的難,小屏旗艦面臨平衡難題:既要設計,又要影像,還要續航,且要性能。6.3l?ch cá c??c bóng ?á英寸并不小,只是現在的手機越做越大了。事實上,用戶要的不屏幕的絕對大小,而是更舒展和精致的綜合體驗。他認為6.3英寸是單手操作與視覺體驗的平衡臨界點,是手機完美形態的黃金尺寸。
“22是魅族史上打磨時間最久的一臺手機,也是在歷代手感旗艦的經驗和遺憾之上的?!彼f,十年磨一劍 ,l?ch cá c??c bóng ?á滿足更多人需求的綜合體驗旗艦將成為是魅族數字系列的全新產品定位。魅族數字系列也不再區分Pro版與標準版,好手機一部到位,22就是22 Pro。
海量資訊、精準解讀,盡在新浪財經APP
責任編輯:何俊熹
頂: 5踩: 43
l?ch cá c??c bóng ?á
人參與 | 時間:2025-09-21 17:10:01
評論專區
相關文章
- 西貝致歉:10月1日前全國門店會陸續完成9大調整
- 直擊車展 | 樂道L90七座版本亮相成都車展 9月下旬開始交付
- TSL謝瑞麟雙環系列18K金圓環項鏈鎖骨鏈玫瑰金環環BC152
- 小碧家手提托特大包包女2022小眾法式大容量高級感單肩通勤電腦包
- Bellroy澳洲Classic Backpack compact 16L經典雙肩包便攜版環保
- 京東與錦江酒店達成戰略合作:七鮮小廚進酒店,錦江全量酒店將入駐京東
- 實探!“迷你Labubu”線下提貨開啟,泡泡瑪特全國首店開門即滿客
- 全新嵐圖知音上市:全系標配華為乾崑智駕ADS 4與鴻蒙座艙5,售價20.29萬元起
- 蔚來李斌:為自駕318川藏線新能源用戶提供超13萬次充電,非蔚來品牌用戶占比74.05%
- 蔚來高管轉評“換電模式影響二手車出手”言論:小勝靠智,大勝靠德