新浪科技訊 9月9日晚間消息,德國國際汽車及智慧出行博覽會(IAA MOBILITY 2025)期間,元戎啟行方面透露稱:“截至目前,公司已獲得超過10款車型的定點合作,累計交付超10萬輛搭載城市NOA輔助駕駛系統的量產車型,并計劃推進基于量產車平臺的Robotaxi業務。”
元戎啟行CEO周光表示:“10萬輛的交付不僅證明了我們的量產能力持續提升,也意味著我們在量產流程的適配效率、軟硬件穩定性和安全標準等維度均具備高度工程化能力。”
keonhacai ty le ca cuoc博覽會期間,元戎啟行展示了最新一代輔助駕駛平臺DeepRoute IO 2.0及其自研的VLA(Vision-Language-Action)模型,并宣布以“安全第一、量產先行”為戰略核心,持續推動海外市場拓展。
據悉,元戎啟行正積極布局歐洲、日韓等重點海外市場,并踐行“兩條路線并行”的全球化發展策略:一方面,依托充分量產經驗和技術成熟度,keonhacai ty le ca cuoc幫smart等國內客戶加速智能化產品出海;另一方面,深度服務海外與合資車企客戶,提供本地化、高適配性的輔助駕駛解決方案,幫客戶拓展更廣闊的市場版圖。(文猛)
海量資訊、精準解讀,盡在新浪財經APP
責任編輯:何俊熹
頂: 5588踩: 2171
keonhacai ty le ca cuoc
人參與 | 時間:2025-09-18 08:46:31
評論專區
相關文章
- 快手蓋坤:全球AI視頻創作者規模預計已破1億
- 蔚來融資正式開啟,為長期發展提供資金支持
- 海天瑞聲CEO李科:數據產業正從勞動密集型向技術和知識密集型轉變
- MARSHALL拓展回音壁產品線 推出全新Heston 60與Heston Sub 200
- 對話PayPal中國CEO邱寒:PayPal一直堅定看好中國市場,研發投入將持續加大
- 愛詩科技PixVerse V5升級發布,全球用戶規模已超1億
- 李想喊話:今天起理想汽車的輔助駕駛和智能座艙,從局部領先進入全面領先
- 獨家丨哈啰入局Robotaxi進展:首款自研車明日發布,基于東風啟辰平臺
- 詳測 vivo Y500:大電池與好手感兼得,一款均衡的千元手機
- 李彥宏談AI大模型發展:已接近應用爆發臨界點