新浪科技訊 9月8日晚間消息,近日,有網(wǎng)傳圖片顯示,某車企銷售人員在宣傳過程中宣稱蔚來汽車換電模式“二手車處置非常麻煩,如果你想要賣車的話,買家必須得要接受您的電池租賃合同,然后通過了蔚來的資質(zhì)審核才行,這樣的話會影響你的車輛殘值跟出手的速度”。
對此,蔚來用戶運營負責人楊波發(fā)文回應稱:蔚來的電池租賃(BaaS)是給用戶“選擇權(quán)”而非“束縛”,用戶可根據(jù)自身財務規(guī)劃、用車周期靈活選擇電池買斷或租賃,且租賃期間電池的維護、保修均由蔚來承擔,這是對用戶成本與風險的雙重優(yōu)化。
keonhaci他表示,新能源產(chǎn)品迭代快,有一部分用戶換車周期都比較短,而這就是Baas的優(yōu)勢所在。
楊波稱,而對于換車周期長的用戶,換電,電池升級是非常利好這一部分用戶人群,誰敢想象7年前的創(chuàng)始版ES8依然可以換一塊全新的100度電池國慶期間奔赴珠穆朗瑪峰。
蔚來高級副總裁沈斐在轉(zhuǎn)發(fā)該內(nèi)容時表示:不管是對BaaS的解釋還是后面的要求。請蔚來和樂道的fellow引以為鑒,嚴格要求自己。如果違規(guī),我會嚴肅處理。記住,小勝靠智,keonhaci大勝靠德。當然,如果僅有自命清高式的德,秀才遇到兵,也是不行的。要同時提升自己強悍的能力,遇到亂仗,硬仗,都要能打得贏。
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責任編輯:何俊熹
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人參與 | 時間:2025-09-22 09:41:54
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